Telegraaf: снегопад и отсутствие кризисного управления привели к хаосу в аэропорту Схипхол
Самолет в небе. Архивное фото
Хаос в амстердамском аэропорту Схипхол, который также является одним из крупнейших авиационных хабов Европы, продолжается уже несколько дней из-за ограниченной пропускной способности, отсутствия адекватного кризисного управления в сочетании со снежным коллапсом в Нидерландах, пишет газета Telegraaf.
Сообщается, что самолеты в Схипхоле не могут вовремя вылететь из-за длинных очередей на обработку от обледенения, а руководство аэропорта, по словам участников отрасли, остается “невидимым”. Они отмечают, что существующая система не справляется даже с умеренной зимней погодой.
Президент Ассоциации нидерландских пилотов (VNV) Рууд Стегерс заявил, что экологические ограничения серьезно осложняют ситуацию.
“Нас беспокоят экологические нормы. Если бы мы могли проводить противообледенительную обработку самолетов прямо у выхода на посадку, это уже существенно изменило бы ситуацию. Мы бы предпочли это делать, но это запрещено”, – сказал он.
По словам Стегерса, в других странах, включая Норвегию, аэропорты значительно лучше подготовлены к снегопадам. “Там выпадает намного больше снега, поэтому инвестиции в персонал и технику оправданы. В Нидерландах снег бывает редко, и мы за это расплачиваемся”, – пояснил он.
Особенность Схипхола заключается в том, что противообледенительная обработка самолетов осуществляется только на одной площадке – на окраине аэропорта, за автомагистралью A4, в отличие от Франкфурта или Цюриха, где зоны для этой процедуры расположены рядом со взлетно-посадочными полосами.
Нидерландская авиакомпания KLM выполняет противообледенительную обработку в Схипхоле не только для своих самолетов, но и для самолетов других авиакомпаний. При этом перевозчик не стал комментировать, могла бы временная отмена запрета на очищение самолетов ото льда и снега у выхода на посадку помочь снизить нагрузку на аэропорт.
За последние пятнадцать лет заморозки и снегопады участились, несмотря на то, что централизованная система противообледенительной обработки уже существовала. Тем не менее, ситуация никогда не выходила из-под контроля так сильно, как сейчас.
“Руководство незаметно. У KLM всегда были разработаны процедуры на случай таких зимних дней. Более того, персонал был хорошо обучен, и в такие дни также нанимались колл-центры для оказания помощи пассажирам. Кажется, об этом забыли”, – сообщил газете бывший сотрудник авиакомпании, пожелавший остаться анонимным.
Во вторник KLM предупредила, что у нее заканчивается противообледенительная жидкость для самолетов в аэропорту Схипхол под Амстердамом, в котором за последние несколько дней были отменены тысячи рейсов из-за снегопада.
Железные дороги и аэропорты в Нидерландах из-за снегопада остаются парализованными на протяжении уже нескольких дней. Во вторник погодные условия уже привели к отмене более 600 рейсов в Схипхоле. По данным телерадиокорпорации NOS, в среду главный аэропорт Нидерландов отменяет 800 рейсов из-за снегопада.
biznes-x
